佘山汽車磅（浦江100噸吊秤）宣橋80T汽車衡）周浦20噸地磅維修

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軌道衡稱重數據正常，計量單上的秤臺值較大。（以五煉焦軌道衡為例）

故障現象：正?？粘优_值為6950，而打印出的計量單上的秤臺值為30761，從稱重數據看，未見異常。

分析處理：分析此類故障應從以下三個方面考慮：制表軟件、通道、計量員操作。由于該打印制表軟件已使用一段時間，可暫時排除此方面因素；從稱重數據及稱重看未見異常，可暫時排除通道因素；從錄制的實時曲線，可以發(fā)現初始臺值為30000多，進一步觀察曲線，分析認為是計量員稱重程序給晚了（秤臺上有車）。
備注：通過到現場實驗，驗證了上述觀點。

動態(tài)軌道衡過重車量低，輕車正常如何處理。（以三煉鋼南鐵水秤為例，采用計量開發(fā)公司產的通道）

故障現象：每個重罐量都低約13噸，而回皮空罐正常。

分析處理：此類故障應首先檢查機械秤臺、限位裝置、安全裝置。經檢查上述幾項正常。通過稱重軟件儲存的實時稱重曲線（北秤臺曲線為白色，南秤臺曲線為綠色），發(fā)現北秤臺采樣數據有問題，其為62噸（折算為重量），而南秤臺zui大為75噸，且北秤臺曲線zui高線為同一平面（像刀削一樣），由此可以確認北秤臺通道有問題，更換該通道，重新校秤，故障排除。
說明：1.如果處理此類故障不能關閉計算機、通道等上部設備。

2.如果處理此類故障有一定經驗，可以直接觀察曲線，確認故障點。